临平新城重点地块招商推介

　　临平位于杭州北部，东连桐乡、海宁，北接德清，南接杭州主城、下沙副城，西邻余杭区良渚组团，与主城、下沙副城和江南副城共同组成杭州城区，是杭州三大副城之一。临平是杭州接轨沪杭战略通道的门户地区，沪杭高铁、沪杭高速、杭浦高速、申嘉杭高速、京杭大运河等区域重要通道在区内穿越交汇，与上海、南京、宁波等城市交通便捷，区位条件极为良好。

临平新城—区位优势明显

　　临平新城东至东湖路和海宁市边界、南至沪杭高速公路和星都大道、西北至世纪大道，是杭州接轨上海、融入长三角的门户和枢纽。具体范围为南苑街道、乔司街道（除乔司国际商贸城区块4.61平方公里外）、星桥街道、临平·东湖街道（除余杭经济技术开发区34.5平方公里外）的行政区域，其中重点建设区域为核心区块9.4平方公里（包括乔司良熟方桥区块，不含大东安区块），星桥街道核心区块、南苑街道苏家区块及临平街道丁山区块4.42平方公里，以及地铁沿线11.27平方公里（沪杭高速至绕城高速之间，作为地铁TOD模式开发的预留拓展区块）。

临平新城—杭州都市圈北部核心

　　作为杭州的三大副城之一，临平在承担杭州中心城区副城功能的同时，也承担着辐射周边县市的功能。随着杭州二绕、运河二通道、城际高铁的建设，临平与杭州北部区域将形成更为高效、多元、可靠的一体化交通网络，其作为杭州都市圈北部核心的地位也将大大加强。

临平新城—新城规划

　　 功能定位——打造以“山水”为特质，以“文化”为内涵，以“绿色低碳”为目标，融总部商务、商业金融、文化展示、旅游休闲、高端居住、社区服务等功能为一体的临平副城核心区。

　　 规划结构——形成“一心一廊，双轴三片”的城市结构，一心：城市的山水之心、交通之心、功能之心。一廊：中央生态水廊。双轴：沿望梅快速路及其延伸段形成的山水文化轴线，沿迎宾路形成的产城融合轴线。三片：即都市智慧商务集聚片、副城生活配套提升片和区域新兴要素集聚片。
　　 交通系统——以高铁余杭站为中心，辅以地铁，地面公交，旅游专线，的士候车点，自行车租赁点等打造全方位立体交通。以枢纽为核心，鼓励公共交通出行。

　　 开放空间与建筑群体——依托临平地区河网密布，水系众多的先天优势，在河道两岸营造宜人的开放空间。